СКУД — система контроля и управления доступом. Она решает три задачи: пускает на объект тех, кому положено; не пускает остальных; записывает каждый проход в журнал. Из этого журнала вырастает четвёртая задача, о которой вспоминают позже, — учёт рабочего времени.
Карта, биометрия или номер машины?
Карта — дёшево и привычно, но карту передают, теряют и копируют. Биометрия исключает передачу пропуска, стоит дороже и требует аккуратной работы с персональными данными — биометрия по закону обрабатывается строже обычных ПД. Распознавание автомобильных номеров закрывает въезды без остановки машины у шлагбаума.
На практике мы почти всегда собираем гибрид. Проходная — карты, серверная и касса — биометрия, паркинг — номера. Платить за биометрию на каждой двери офиса незачем.
Где ошибаются с турникетами
Пропускная способность. Триподы дешевле и уместны на проходной с потоком до нескольких сотен человек, но утренний пик бизнес-центра на две тысячи сотрудников они не переварят — очередь до улицы. Скоростные проходы дороже в разы, и это тот случай, когда цифра в смете честно отражает физику потока.
И второе: связка с пожарной автоматикой. При тревоге все двери на путях эвакуации обязаны разблокироваться автоматически. Это не опция за доплату, это требование — проверяйте его в проекте первым.
Считаем СКУД по числу точек прохода и потоку людей — после бесплатного выезда на объект.
Рассчитать СКУДЧастые вопросы
Что такое СКУД простыми словами?
Турникеты, замки и считыватели, которые пускают своих, не пускают чужих и всё записывают.
Можно ли использовать СКУД для учёта рабочего времени?
Да. Журнал проходов интегрируется с кадровыми системами, табель собирается по фактическим
входам-выходам. На нашем объекте в мэрии на Новом Арбате СКУД работает в том числе как
источник данных для пропускного режима.
Подробнее о составе системы — на странице контроля доступа; как СКУД дружит с камерами — в статье про видеоаналитику.